第一艘铁甲舰

    干船坞足足有一百多米长，三十多米宽九米多深，远处有水闸挡住了河水，将來舰船修造好之后从水闸放水，战舰自然可以顺利的进入河道驶向‘波’罗的海。

    密密麻麻的‘混’凝土支架上，一艘漆黑的钢铁怪物静静的躺在上面，舰体已经完工了90现在只有一些收尾的工作，还有不少的水兵在上面进行熟悉训练。

    “这艘战舰还沒有命名，根据他的设计吨位2300吨我们对他的代号为铁甲舰2300型母舰，舰长762米，舰宽116米，吃水深度457米……别看他不如英国的勇士号大，但是战斗力可一点都不弱……”

    卡尔亲王带着一行人走下干船坞，人们手掌抚‘摸’着粗糙的船体还有细腻的油漆面，大家都被这个大家伙给震住了。

    人们不是沒见过大船，这个时代风帆战舰六七千吨排水量都是很正常的，英国的勇士号铁甲舰甚至达到了九千多吨的排水量，但是纯钢铁军舰跟木质风帆战舰完全是两种气质。

    更加的彪悍，更加的威猛，杀气有如实质一般扑面而來，人类天生就对超大型的金属物体有一种崇拜感，更别说这种军国利器了。

    “在两个月前，我们曾经趁着夜‘色’进入‘波’罗的海进行适航调整，这艘战舰最高时速达到了185节，巡航速度也能达到10节左右，太快了，军舰能有这样的速度已经是一个奇迹……”

    卡尔亲王说的沒错，十九世纪中叶，风帆战列舰一般的航速也就在10节左右，最高不会超过15节，因为舰体的设计摆在那里了，再快战舰就会出现危险，也沒法保证战斗。