844 伏尔铿造船厂

    人类最早的铁甲战舰，其实并不稀奇，在古代各国水军就有木头船壳上覆盖铁甲的思路了，中国三国时期的楼船，在舰体外层就安装过铁盾用來防止敌人的火箭和投石车。

    在日本织田信长为了战胜石山本愿寺，特意制造了一艘铁甲船，其实就是一艘大型安宅船的外侧覆盖一层铁板罢了，最后在濑户内海大胜‘毛’利家的村上水军，最后夺取了名城石山本愿寺。

    其实朝鲜也曾经研究过自己的铁甲船，李舜臣打造的龟船其实就是一艘原始的铁甲船，日本人在龟船面前也吃了大亏，别嫌龟船名字不好听，人家战船前面真的雕刻了一只乌**哦，而且还会往外喷毒烟呢。

    这些中古时代的所谓铁甲舰当然不是肖乐天想要的了，而19世纪中叶欧洲人依托风帆战列舰的设计思路，制造的一批铁甲舰也不是肖乐天想要的。

    1858年法国人制造了世界上第一艘铁甲舰光荣号，排水量达到了5630吨，但是这还是一艘铁甲包木的战舰，并非纯粹的铁甲舰。

    随后在1860年英国生产了一艘勇士号纯钢铁战舰，排水量9137吨，这回算是放弃了铁板里面的木头了，但是风帆依然还在，火炮也是过去风帆战列舰的那种排列方式，左右各有一溜。

    至于说美国内战，虽然这是铁甲舰第一次用于实战，但是弗吉尼亚号和莫尼特号这两种铁甲舰造型太诡异了，也只能在内河里面相互对‘射’，完全无法进入到大洋之中。

    在肖乐天的眼中真正意义上的铁甲舰起源还是应该往后再推三十年，到20世纪初期，这时候才真正是铁甲舰的时代呢。

    纯蒸汽动力放弃风帆、主炮中轴线排列可以自由旋转炮台，完全抛弃滑膛炮……这样的铁甲海洋怪兽才是肖乐