201现场观摩
书迷正在阅读:修正带 , 她是巨星(NP) , 辜负人偶[1V1 高H 包养文] , 台支回战,那台那支那些事儿,鬼灭台支,RE:从零开始台支编辑的支那大陆生活! , 名侦探柯南同人文---江藤安神 , 收入囊中(校园NPH) , 【哨向/NP】性爱漫游者 , POPO编辑怎么这么慢啊,不是警告老子在侮辱支那猪,就要冻结老子吗?来点作用啊,冻结啊,赶紧来冻结啊 , 剑侠斩妖传 , 【百合】头子他老婆 , 犹如落花美 , 未婚夫非要找别人跟我做爱(nph)
品大量使用到钛合金,导致钛合金原料涨价不少,否则还能再低点。 从陈文浩了解的信息来说,这样的价格不仅仅是“极具竞争力”,根本就是在欺负所有已有的飞行运输工具。737系列是波音公司目前最便宜的一款短途小型飞机,可就算这个系列的飞机公开报价也在6000万美元以上,改造成全货机之后,载重量也就在二十吨上下浮动。若是直接采购大型全货机,那价格就更厉害了,可载重150吨的747系列全货机,公开报价超过3亿美元。 当然,按照业内不成文的规矩,如果是航空公司批量购买,可以从飞机制造商那拿到大折扣,最低的时候甚至能拿到3-4折的优惠,可是如果量不多,折扣就要少得多。所以,国内的几家快递公司这几年虽然开始采购飞机,但大多选择从航空公司手上买下用旧客机进行改装。一般来说,使用了15年以上的二手飞机,只要主体部件没有大问题,还能够正常飞行,二手价大约在原价的15%-25%之间。 按照这个比例很容易就能算出,买一架同样运力25吨级的二手飞机,最便宜的价格也要超过6000万元人民币。这就可以看出,陈文浩利用外星科技偷跑完成的货运飞船,是多么bug级别的存在。 “成本的问题,在这儿根本不是问题。”陈文浩没有直接回答,而是反问道,“想不想亲眼看看这个铁家伙飞起来的样子?” “当然!”两人的回答不约而同。 虽然他可以通过小卡直接控制基地内的所有电子设