72现金奶牛

在的年营收已经高达三百多亿美刀。

    现在秦小鹏在伏特加国可是独占鳌头。

    当然未来估计也会有人看到其中的利润，从华国进货倒卖到这边。

    但是不要紧，东北三省的厂子，供货商们，大部分都已经跟秦小鹏签订了供货合同。

    包括南方的也有一些大厂签订，必须优先供给他。

    他不要的，你有余量才可以供给别人。

    而且还必须生产出一定货量，供给秦小鹏，你新开别的厂子，转移生产都做不到，否则违约将面临天价赔偿。

    这就控制住了货物源头，即便有人想在这生意上面插上一脚，你也进不到太多的货物。

    你大爷始终还是你大爷！

    三天后，五列火车，二百五十个车皮，总共一万五千吨货物，拉到莫斯叩和圣彼堡德两个城市，还是依旧不够卖。

    秦小鹏就下命令，再增加十列火车，两倍的量。

    可是尴尬的事情发生了。

    车皮和货源都不够了！

    只能发出来每天总计十列火车，五百车皮三万吨的货物量。

    车皮倒是好说，别人解决这个事，可能是个困难。

    但是对于秦小鹏这个特大港商来说，那不叫个事，可以请有关部门帮忙协调，没什么大问题。

    问题关键是因为这些国营大厂，之前都是效益不好，停工减产，员工流失。

    生产线老化，废弃。

    现在想突然一下子就增加生产量，那是非常不现实的。

    设备要钱买吧？

    人员要招聘吧？

    原料要用钱进货吧？

    工厂也要花钱扩建吧？